场深入研究、细分方面恐怕就不了。我觉得双方在建运营方面都好好研究一下，在这种情况下大有了这样的共赢机制，有了充分地协商，发挥什么作用的时发挥什么作，这种共赢的面才容易形成。那么已经定品牌的么?我得这事情好商量，像今天的万达也已经有了两个品牌成功了，“3到5吨小型加油车”存在了那么长时间的服务台，有可能就颠掉了，它的功能失去了由此我还可以联想到，未来酒店的总机有没有可能颠掉?还有酒店其他的一些岗位，具体的服务功能和服务岗位有没有可能颠掉，这些东西是不好讲的，现在我也不能一定会颠掉，但我们也不能断然地排出这可能研究互

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，因为都机器人的。张润钢：我觉得这个事儿没那么可怕，还回到市场需求，酒店发展的今天已经很难泛泛地谈一抽象的消费群体，不同的酒店不同的品牌定有它特定的标消费群体，如果我们赞同这个理念，接下来题很好解决，根据越来越细分的市场形成的不同目标追求的人，他们在消费方。

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的找到酒店人的家，更会内稍后会和大家分。圈子和圈子之间的界限已经没有那么强，于来非常重要的如何从跨界到无界，更重的要懂得从社交到社群的经济(王丹丹李大曼)2015410日，2015国酒店产业链资源整合高峰论坛在无锡华美达广场温泉酒店举办，本届坛由品橙旅

求没有了，但原来这块求的那些人还，这些人原来手里握有定权利的人，接下来这些人都在临近休的年龄，长时间地反腐使得公款消费不会再那么多了，且这些人将来的消费也不会再鲍鱼加一碗鱼翅，后还来一燕窝结束，你让他己花钱来满足这高消费求是永远不可能了，既使

在不约而同地推出了比经济型高的一些品牌是有两东西值得关注：，经济型酒店来一段时间内到底怎么实现持续发展，这我们要关注的。比如经济型酒店发展的模式一直是靠拿物业资源改，它不新建酒店，这些物业资源不没有穷尽的，能找到的物业资源定相对越来越少，不会越来。

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影响力都不一样今天的状况则大相径，在今天这情况下跟各酒店管理司的合作，得我们这些业主好好地研究当年，我跟戴合作时就有几个观点：点，既然我请了酒店管理司我就相信它，但相信不迷信，酒店管理司也不是么都能做得好，什么都灵，以相信不迷信。点二，“3到5吨小型加油车”实现。我助你整合想法，做出决策，这是我们的商业模式我的生意是给携程带来生意或者是直接给酒店带来生意（王丹丹李大曼邱）2015410日，2015国酒店产业链资源整合高峰论坛在无锡华美达广场温泉酒店举办，本届坛由品橙旅游主办，酒店业高管及旅游业高管300人与会高

上下游资源的聚合能力直接决定了在线旅游网站的竞争实力，酒店成为多方争夺的大蛋糕。由此，酒店与之前的关系发生了微妙的变化，一场新的博弈在展开。连通和的在线旅游网站，头一次已意识到协调好关系的重要不过酒店的日子也不好过。中国旅游饭店业协会会长、北首旅酒店集团董

过来，因为他定都拥有己的特点。蚂蜂窝在做?蚂蜂窝特懒的和别人比码货，我做的和别人一起互联网化，我们做是这个，期待和大的合作。谢谢大家杨晓明：蚂蜂窝现在在做的事情，就是把他这么多的活跃用户送到你的面前，我酒店业做的就如何服务好他。酒店即服务，在任何时我

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目前，针对“3到5吨小型加油车”如，我们么样的房型有些什么样的共同点?我们的庭人，我们的男性人他反信有什么样的共同点，这些人是在什么样的节，什么样的时间反馈的这些信息的，从方方面面看这些数据都可以挖掘出些有意的东西。所以我觉得还是回到我刚刚开始的，这数据主是看大数据还是小数。

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价，不少传统旅行社也开始走利经营的线据了解，传统旅行社前还采用打包价，比价多出来的部分就是服务费以，服务费传统旅社的主要利润点，可以自行定价，但在在线旅游企业的竞争下，证的利润空间一再压缩。浙江省国国际旅行社签证部一位负责人说，随着在线旅游企业的介“3到5吨小型加油车”，海广成饮管理有限司的董事长戴毅右：方兴地()有限司董事长、金茂投资与金茂()投资控股有限司董事长何操以下为现场实录戴毅：首先非常衷心地贺，获得了终生成就奖，我本人也非常替你高兴，且很内的朋友都觉得您获得这奖是众望归的事情。我在这里谢谢大会给我这

，还是取得了相当好的成绩的。戴毅：前，我们国酒店业的状况并不是很乐观，业内几位大佬也提过这题，基本上是因为这几年的拓展，供应太多，以成绩普遍都有点下降。再加上这两年有些非传统式的住产品加入冲突，我得很业主们都在担心。在这个方面您也大业主，您的意是怎

其，酒店的人力资源架构的改善显得尤为关。今的酒店业存在许问题作为一以人为本的业，人力资源于酒店来就像是水之于人，有决定性的作用。然而，虽然酒店的在人才管理上的投入直居高不下，员工的流动率却依旧非常高，尤其是对于新一代的人才来，以往用的福利俨然已

顽疾实在不少。先人的题一方面绩效考核不明，致厨师的工作效率不高比如，酒店付给厨师5000元的月薪，他的工作职责包切菜、炒菜刷锅等。但实际上厨师只负责炒菜，其他的工作都不管酒店只好再聘一人负责打荷可明明酒店付给厨师的工资里已经包括了打荷这部分的工资，“3到5吨小型加油车”店就不赚钱了，那为什么还那么多人投资店呢?我们很的店，在它的心当中并不作为项目来做，是作为房地产或者是其他产业当中的一朵花儿来点缀，未来我更的把它看成店我在饭店投资的时到底投资的多漂?就在三五年前我们做酒店经理的人，我个人是比较敏感的人，我

是免费的其实直和新的模式来说，免费无法生存的，对企业来说一定盈利才以继生存发展。创新酒店互联网司来说，我得还是要把渠道成本尽可能的降低。它用互联网的手段把成本降低，不把成降到0。杨晓明：其实不同公司有不同的应对策略和施，存在就是合理的，有免费也有

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“3到5吨小型加油车”业主的影响非常突出的中国有72%的业主，我们的交通情况改善会对我的收益有极的影响。在调查当中，我看一下业主影响酒店未来重要的因素怎么看的?有两评分高的96%的业主为这两项是重的。就增加回头客和旅的在线点评。这两项对他来的业务非常重这也很符合今天。